Particuliere spelers zullen slechts 5% treinen laten rijden, zegt Spoorwegen
In een recent persbericht zei de nationale vervoerder dat de particuliere spelers vanaf 2023 zullen starten met het passagiersvervoer per spoor. Ze zullen echter beperkt zijn tot slechts 5% van de totale post- en sneltreinen van de spoorwegen. VK Yadav, voorzitter van de spoorwegraad, zei dat de ticketkosten in deze spoorwegdiensten concurrerend zullen zijn met de tarieven voor vliegreizen op vergelijkbare basis.
Hij zei ook dat de opname van particuliere spelers in het operationele hout de technologie en andere faciliteiten, zoals touringcars die op hoge snelheden rijden, beïnvloedt. Hij sprak een conferentie toe een dag nadat de Indiase spoorwegen officieel begonnen waren met het proces voor de toetreding van particuliere tycoons tot de exploitatie van passagierstreinen. Het verzocht om kwalificaties of offerteaanvragen voor 109 routes via 151 moderne treinen.
Er kwamen steeds meer kenmerken dat het spoorwegnet volledig werd overgedragen aan de particuliere spelers onder de mensen. In verband hiermee vertelde Yadav de persconferentie dat de particuliere deelname slechts 5% zou uitmaken van de in totaal 2800 post- of expresstreinen die in het land rijden. De overige 95% van de treinen rijden als voorheen door de spoorwegen. Deze stap zal naar verwachting de armen treffen, omdat ze nu voor dezelfde prijs betere faciliteiten kunnen krijgen op het gebied van technologie en veiligheid.
Door particuliere spelers op de spoorwegmarkt te krijgen, wordt ook gezorgd voor beschikbaarheid op aanvraag van treinen, waardoor de wachtlijst wordt verminderd. Deze privé-reeks zal worden uitgevoerd in 12 plannen, waaronder Jaipur, Delhi, Mumbai, Patna, Prayagraj, Secunderabad, Howrah, Chennai, Chandigarh en Bengaluru.
