Vistara airlines zegt dat Indiase luchtvaartmaatschappijen lijden omdat de meeste kosten in Amerikaanse dollars worden betaald
Indiase luchtvaartmaatschappijen worstelen zo hard omdat de meeste van hun kosten, zoals die voor het leasen van vliegtuigen, het onderhoud van het vliegtuig en de brandstof, in Amerikaanse dollars moeten worden betaald, zoals een ambtenaar van Vistara vrijdag vertelde, op een moment dat de roepie is afgeschreven. met ongeveer 6 procent sinds januari.
“De reden waarom de luchtvaartmaatschappijen het zo moeilijk hebben, is dat veel van onze kosten allemaal in de Amerikaanse dollar zijn. En met de voortdurend depreciërende roepie, en ook omdat de meeste van ons luchtvaartmaatschappijen voornamelijk actief zijn op de binnenlandse markt, want er zal duidelijk sprake zijn van een discrepantie, '' zei Vistara's Chief Commercial Officer Vinod Kannan tijdens een webinar georganiseerd door luchtvaartadviesbureau CAPA.
Terwijl het ondertekenen van contracten met vliegtuigleasemaatschappijen of vliegtuigonderhoudsbedrijven, luchtvaartmaatschappijen moeten er doorgaans mee instemmen om de betalingen alleen in Amerikaanse dollars te doen. In januari was een van de Amerikaanse dollars beschikbaar voor ongeveer Rs 71. Op 25 juni zei de wisselkoers dat een Amerikaanse dollar Rs 75,65 was.
Kannan vertelde: “Of het nu gaat om de brandstof, het leasen van vliegtuigen, een organisatie voor luchtvaartonderhoud of de revisie van vliegtuigen of niet, het is ook allemaal in de Amerikaanse dollar. U kunt uw kosten tot het laagst mogelijke niveau drukken, het enige wat u nodig heeft is een verhoging van Rs 10 (in de prijs van een Amerikaanse dollar) of een waardevermindering van de roepie met 1-3 procent. '
“Dus ik denk dat dat een belangrijk punt is. Hoe pakken we dat aan? Ik weet het niet zeker ... Maar ik denk dat het erg relevant is, omdat je de dunste, gemeenste organisatie in de Indiase context kunt zijn, maar je snijdt het misschien nog steeds niet puur vanwege factoren die buiten je handen liggen, ”zei hij.
De pandemie van het coronavirus een “zwarte zwaan” -gebeurtenis noemen, zoals Kannan opmerkte dat de luchtvaartmaatschappijen een fundamentele vaardigheid hebben in het bestellen van vliegtuigen wanneer de tijden goed zijn, en ook de levering krijgen wanneer de tijden slecht zijn.
'Dus dat is een zeer belangrijke reden waarom de luchtvaartmaatschappijen, niet alleen in India, maar over de hele wereld, twee keer moeten nadenken over het gebruik van (vliegtuigen) en hoe we het gebruik van vliegtuigen kunnen verbeteren dan om meer vliegtuigen te bestellen,' zei hij.
Na een onderbreking van twee maanden hervatte de Indiase regering de binnenlandse vluchtdiensten op 25 mei, zij het op een ingekorte manier en met de beperkingen die ook op de vliegtickets waren gesteld.
Lees ook: Rolls Royce is van plan om tot 8.000 werknemers te ontslaan
